航空公司会时刻关注航班机票的销售情况
2020-11-02 05:45
来源:未知
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票价与距离有关系吗

虽然与杭州相近,但上海的机票价格又与杭州不同,这是因为上海乘客飞北京的需求不同。上海到北京航线的商务客人多,到北京开会、出差,对票价不敏感。但上海到张家界、到桂林的票价就没有到北京的高,因为旅游客多,商务客少,这是两个不同的消费群体。如果出门旅游,可以任意选择目的地,成本是游客和旅行社首先考虑的问题。而到北京,对机票多为刚性需求,因此折扣也不会太大。

1元机票如何赚钱

换个卖苹果的方法,挑出大个、品相好看的卖2元一斤,再挑出一部分上等的卖1.5元一斤,普通的卖1元一斤,烂苹果卖0.2元一斤。照这么卖,总收入肯定超过原来统一价格的销售。航空公司机票定价原理类似卖一筐苹果,各个舱位也会按照不同的折扣卖出。

【廉价设施】使用起降费用低的小机场或有收费优惠的廉价航站楼。不设登机廊桥,靠乘客自己走上飞机;登机牌使用普通打印纸等等。

实际上,机票价格受市场供求关系影响是呈现实时波动的。航空公司会时刻关注航班机票的销售情况,并做出相应的调整,离起飞时期越近,关注和调整越频繁。有的航班一段时间的销售业绩不佳的话便会降低折扣,而有的航班临时遇上团体退票后,也会以低折扣促销。

如果苹果都按1元一斤卖,好苹果被顾客挑完,剩下的坏苹果没有人要只能倒掉,100斤苹果只能卖出八九十元。

本期结束语

原因不是这么简单的。北京到杭州由5家航空公司经营这条航线,每天有22个航班。多家航空公司竞争充分,往往会在激烈的厮杀中血拼价格。而北京到烟台全天只有8个航班,仅国航、山东航空、东航三家航空公司经营。而山东航空数年前就被国航收购,实际上只有国航和东航两家竞争。只有两家航空公司经营的航线,竞争不激烈,甚至有可能彼此默契,形成价格上的联盟。

【两单模式】廉价航空公司大多采用单一机型、单一舱位。单一机型让航材配备、飞行员改装、维修都节省了大笔费用;单一舱位则能多提供15-20%的座位。

小e再举个例子:2006年的时候,当时只有海航旗下的天津航空飞西安到榆林航线,当时其他航空公司看不上这条支线,实际上乘客对这条航线需求量很高,因为陕西榆林地区盛产矿产资源,居民富裕,消费能力强。这条航线非常火,班班卖满,基本上没有折扣。后来这条火爆的航线很快吸引了其他航空公司争食,现在飞西安到榆林航线的航空公司除了天津航空外,还有东航、南航、四川航空4家、13个航班,充分竞争后,再也回不到全价票时代,低价票占据主流。

值得注意的是,价格超低的特价机票,并不是全部的机票,只是部分舱位。

【较低薪酬】空乘、地勤、甚至机师的薪资都较同行业低。空乘、地勤甚至采用短期雇佣等方式。

航空公司如何处理航班超售?

【卖机票就像卖苹果】

航空公司的机票一般提前一年就可以销售,票的有效期也是一年。许多人认为,机票预订越早越便宜,这其实是一个 认识误区

对于超售的航班,持有定妥座位的有效客票的旅客,在绝大多数情况下都能成行。但在特殊情况下,可能会有个别旅客不能按时成行。业内人士表示,假如乘客乘坐的这个航班正好被超售、乘客又全部到达坐飞机,那么来得比较晚的乘客去值机柜台就没办法换登机牌,于是就要‘被超售’了。因此,无论你什么时候购票,你都有“被超售”的可能。

真的越早买越便宜吗?

国外航空公司一般会书面告知乘客本次航班超售,让乘客根据实际情况自主选择是否购买;一旦出现超载,航空公司会立即征集旅客自愿 “让座”,改签到其他航班,并会给改签者一笔丰厚的补偿金。

机票超售,简单来说就是,卖出比航班总座位数多的机票。这样不但可以充分利用航班座位,减少空位损失,提高航空公司的收益,同时也使得其他想乘机出行的旅客能够成行,是国际航空界的通行做法。

当然,“机票提前半个月到一个月左右预订比较合算”,只是相对而言的。决定机票价格的因素有很多,航空公司可以根据多种因素来自行调整机票价格。俗话说,买的不如卖的精,无论你买到多便宜的机票,航空公司也是不会赔钱的。

当心!你可能被"超售"

超售虽能扩大盈利,可也会带来一些麻烦。对旅客而言,登机人数大于座位数,必然有旅客要倒霉,坐不上飞机。对航空公司而言,乘客买票却坐不上飞机无疑会给航空公司带来不小的负面影响和赔偿。

【销售方式】不通过代理商,完全由自己销售机票,这样就省去了大量的营销费用。

你在乘坐飞机时,有过被超售、被延误、行李被损坏等惨痛经历吗?航空公司是如何为你解决的?你有抢购特价机票的绝招吗?请同我们一起分享吧。点击黑板进入讨论区

【机上服务】减少非必要服务,不免费供应其它饮料和餐食,旅客如有需要均可有偿使用。一般不提供机上娱乐。

假设一筐苹果有100斤,其中有个大的、品相好看的,也有小个的、烂的苹果。

经常乘坐飞机的人或许会发现,有时距离远的机票反而便宜。以北京到杭州和到烟台为例,有人认为,虽然北京到杭州远于北京到烟台,但到杭州的乘客比到烟台的多,航空运输成本摊薄下来,飞杭州比飞烟台便宜。

【短途飞行】航线以短途地区为主。因为长途飞行者对价格相对不敏感,选择廉航的可能性比较低,长途廉航的客源比较少。而短途飞行的风险和成本较低。飞机尽量不在外地过夜;机组和空乘尽量执飞往返程,这样就无需支付机组和空乘额外的差旅补助。

机票价格的高低不能说明航空公司是否赚钱,机票的价格与距离的远近、订票时间、与燃油消耗、与飞机新旧等成本因素也关系甚小,只与市场供求和竞争有关。如今廉价航空公司迅猛的兴起与发展,使航空旅行从豪华、奢侈型向大众、经济型的转变,也将成为普通大众自费出行首选的交通工具。

国内某廉价航空公司曾推出1元机票,1元的超低价几乎相当于白送,但你不要以为这种极端的营销手段是“赔本赚吆喝”。廉价航空公司既然以低价为卖点,在营运上就会尽可能降低成本,下面我们就来看看1元的超低廉票价,是怎么从低成本中“抠”出来的。

过早或过晚订票都可能没有太多折扣,你一个月之前预订的机票,可能跟出发前一周所订的机票价格相差无几。因为航空公司每个月的销售政策是在前一个月的月底才公布,如果顾客提前两三个月甚至更早的时间订票,会因为航空公司没有制定出促销计划,而不能获得低折扣。一般而言,机票提前半个月到一个月左右预订是比较合算的。顾客可以在这段时间内持续关注其价格走势。

国内航空公司,大多不会提前告知旅客航班超售,一旦发生实际旅客人数多出航班座位数的情况时,通常按机票折扣情况,优先保证金银卡客户和全价票旅客登机,不会征集旅客意见。对于无法登机的乘客,航空公司会帮忙退改签,同时给予一定的补偿金。

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